Valor Estimado
R$ 6.911.783,02
Publicação
28/08/2026
Encerramento
10/09/2026
Encerrou há 4 dias
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Conhecer o EmpresaEDITAL_PREG_O_ELETR_NICO_SRP_N__7014-2-2026-FME_-_COMBUST_VEIS.pdf
Edital · publicado em 28/08/2026
| # | Descrição | Quantidade | Valor unit. | Valor total | Situação |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | GASOLINA COMUM: deverá possuir octanagem mínima de 87 unidades, medida pelo índice antidetonante (iad), e até 50 mg/kg (ou ppm) de teor de enxofre. é um combustível com ultra baixo teor de enxofre (ubte ou s-50), desenvolvida para permitir a introdução de veículos com novas tecnologias em controle de emissões atmosféricas, e já reduz as emissões de gases no escapamento nos motores atuais de última geração. MaterialSem benefício | 426.511 Litro | R$ 8,02 | R$ 3.420.618,22 |
| Em andamento |
| 2 | OLEO DIESEL COMUM: o diesel comum, também chamado de s500, tem as seguintes especificações, teor de enxofre máximo de 500 partes por milhão (ppm), número de cetano mínimo de 48, massa específica mínima de 815 a 850 kg/m³ a 20°c. MaterialSem benefício | 347.280 Litro | R$ 8,21 | R$ 2.851.168,80 | Em andamento |
| 3 | OLEO DIESEL S10: o diesel s-10, que contém o equivalente a um teor máximo de enxofre de 10 miligramas para cada 1.000.000 de miligramas do produto (10 partes por milhão), é adequado para as novas tecnologias de controle de emissões dos novos motores a diesel fabricados a partir de 2012. MaterialSem benefício | 80.200 Litro | R$ 7,98 | R$ 639.996,00 | Em andamento |