Valor Estimado
R$ 1.995.066,67
Publicação
25/06/2026
Encerramento
10/07/2026
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Edital · publicado em 25/06/2026
| # | Descrição | Quantidade | Valor unit. | Valor total | Situação |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Ônibus ideal para médias e longas distâncias e turismo, com altura de 3.630 mm e largura de 2.600 mm. Estrutura Externa-Conjunto Ótico: Faróis com novo design interno e luzes de rodagem diurna (DRL) em LED integradas; Frontal e Traseira: Para-choque em três partes e grade frontal em aço inox; Estrutura: Construção em painéis de alumínio e plástico reforçado. Dimensões: Altura: 3.750 mm (com ar). Largura: 2.600 mm. Comprimento: configurado entre 12.500 mm e 14.000 mm (padrão 13.100 mm). Estrutura Interior – Poltronas: tecidos, espumas. Acabamento: Painel Soft Touch na cabine do motorista e acabamentos laterais em aço inox. Tecnologia a Bordo: Tomadas USB em todas as poltronas, sistema de iluminação em LED, monitores e sistema de ar-condicionado com grade integrada ao teto. Capacidade até 46 passageiros na versão executiva padrão. Itens de Conveniência: Sanitário (WC) na parte traseira e opção de monitor de TV, DVD e rádio Material |
| 1 UND |
| R$ 1.316.066,67 |
| R$ 1.316.066,67 |
| Em andamento |
| 2 | Veículo tipo micro-ônibus: Descrição Completa e Principais Características e Estrutura: Geralmente configurado para 29 a 34 passageiros, com poltronas semi-leito ou executivas, revestidas em manta soft, e opções com descansa-braço. Motorização e Desempenho: Modelos mais novos (Euro 6/Série 4): Motores de alta potência (aprox. 175 cavalos). Modelos anteriores (W9 Fly 2012-2016): Motor MWM Maxxforce 4.8 L de 4 cilindros com 165 cv e 600 Nm de torque. Transmissão e Suspensão: Câmbio Eaton de 5 velocidades à frente. Suspensão dianteira com molas parabólicas e traseira com molas semielípticas. Ar-condicionado de teto, sistema de áudio/vídeo, porta-copos, porta-revistas, entradas USB em todas as poltronas e freios pneumáticos tipo “S CAME”. MaterialSem benefício | 1 UND | R$ 679.000,00 | R$ 679.000,00 | Em andamento |